發(fā)泡倍率為10~45倍的高發(fā)泡PP資料可用作轎車減震器等的芯材,還可制作轎車中的消音和熱絕緣資料等用的內插件。在德國舉行的轎車塑料年會博覽會上,展出了許多EPP發(fā)泡制品,如軟墊、表面板、轎車門板、方向盤等?,F在,epp材料的轎車零件已進入轎車零部件商場?,F在商場上提供的密度約0.69/cm3、厚度2~6mm的發(fā)泡PP板能夠加工成轎車內裝修資料、蓋子、箱體等,密度在0.035~0.0850/cm、厚度在1.5~66mm的PP交聯(lián)發(fā)泡資料在轎車上用作襯材和阻尼資料。依據中國轎車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,到2010年,國產轎車的產量將抵達500~600萬輛。以蓬勃國家每輛車用塑料100~130kg核算,每輛車用EPP資料可達20kg左右。
Epp手拋飛機的環(huán)保性要高于其他的泡沫塑料,這也是epp材料以后會占領更多市場的原因。Epp材料能夠分解、可回收,可以說是真正做到了環(huán)境友好。 Epp材料在飛機航模上面要比普通的泡沫塑料要好,更輕、強度更高,更不容易損壞,所以現在已經有了很多使用epp材料制作的飛機航模。 EPP汽車零部件產品發(fā)泡問題。 線形EPP汽車零部件/納米粘土復合材料的動態(tài)流變性能研討標明:通過“熔融插層法”,將納米粘土引進到聚發(fā)泡體系中,可有用前進線形聚的熔體彈性?!叭廴诓鍖臃ā庇型蔀橐环N高熔體強度聚的低成本制備辦法,線形聚/納米粘土復合材料可成為杰出的聚擠出發(fā)泡體系。
EPP在汽車領域發(fā)展空間分析
2012年,國內汽車市場呈現前低后高的走勢,在經歷了個季度的市場增長疲軟后,第四季度市場需求逐漸恢復,汽車產銷雙雙超過1900萬輛,同比增長分別為4.7%與4.15%。
其中乘用車銷量達到1549萬輛,同比2011年增長6.9%。
目前市場用車的前后保險杠芯材一般在1-2KG,考慮到使用EPP重量會有所降低,便于計算,我們統(tǒng)一按1KG,不考慮乘用車銷量的持續(xù)增長,按2012年轎車產量來計算,EPP在乘用車汽車保險杠領域具有1.5萬噸的市場空間。用以上方法,可以計算出來,EPP在保險杠芯材、側面緩沖墊、遮陽板、后備箱、工具箱、座椅等一共具有9.3萬噸左右的市場空間。
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