HKS特種epp原料的導(dǎo)系數(shù)為0.028,較常見的高職能eps原料的導(dǎo)系數(shù)為0.035,要高于epp原料,而別的對(duì)照的保溫原料導(dǎo)熱系數(shù)基本上都要高于epp原料的導(dǎo)熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp原料的職能要高于現(xiàn)有的大單方面原料。
在保溫隔熱的應(yīng)用上,epp原料主要是用在建材上面,多是作為建筑保溫隔熱原料來應(yīng)用。誠(chéng)然這只是單方面用場(chǎng)。Epp原料彈性好、強(qiáng)大、安全環(huán)保,目前市場(chǎng)上還在玩具、汽車、包裝等等行業(yè)應(yīng)用。在保溫隔熱上面,現(xiàn)有的原料基本上都要弱于epp原料。
EPP (Expanded polypropylene ):聚塑料發(fā)泡材料
是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料,以其而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性,另外,其質(zhì)量輕,可大幅度減輕物品重量。
EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用:汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等(據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映:當(dāng)前每輛汽車平均用塑料100~130kg,其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg)。
epp材料受到國(guó)內(nèi)研人員的重視
近年來,研究學(xué)者和們通過采用物理法和化學(xué)法發(fā)泡的方法,賦予材料的性能;不但可以有效克服木塑復(fù)合材料的不足之處;而且具有比強(qiáng)度高、加工性能好、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn);可代替木材、塑料、玻璃纖維、金屬、復(fù)合材料;在建筑裝飾、包裝運(yùn)輸、室內(nèi)裝潢等領(lǐng)域,尤其在建筑業(yè)和汽車制造業(yè)中存在廣闊的發(fā)展前景早的木塑發(fā)泡復(fù)合材料的基體樹脂是,但PS發(fā)泡制品在成型過程中使用了氟氯烴化物,會(huì)破壞大氣臭氧層,且難以降解和回收,容易造成“白色污染”,已逐 漸被禁止使用。目前研究較多的、且市場(chǎng)上使用較多的是聚(PVC)基木塑發(fā)泡 復(fù)合材料。
但是PVC復(fù)合材料制備過程中釋放的會(huì)腐蝕設(shè)備;制造、使用及 廢棄處理時(shí),會(huì)產(chǎn)生、氯氫酸、鉛等有害物質(zhì);燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生濃煙,釋放對(duì) 人體健康造成一定危害的HCI氣體;而且焚燒或掩埋后,會(huì)對(duì)土壤和水源造成污 染。因而,現(xiàn)在各學(xué)者逐漸轉(zhuǎn)向研究聚烯烴塑料的發(fā)泡WPCt20,但是PE基復(fù)合材 料的剛性及使用溫度較低,且不易降解。鑒于聚塑料(PP)具有質(zhì)輕、原料 來源豐富、性能價(jià)格比優(yōu)越以及優(yōu)良的耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性、易于回收降解等優(yōu)點(diǎn), epp材料基木塑發(fā)泡復(fù)合材料的研究近期受到國(guó)內(nèi)研人員的重視,成為工業(yè)界和科學(xué)界 的研究重點(diǎn)。
您好,歡迎蒞臨普饒,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |