EPP汽車零部件保護(hù)隔材EPP棧板是為了在運(yùn)送中保護(hù)被運(yùn)送貨品不會被運(yùn)送中所發(fā)作的振動,搖晃而使被運(yùn)送貨品損壞開發(fā)研發(fā)出來的緩沖材料。
先要用于空罐以及易碎和貴重物品等的運(yùn)送中起到保護(hù)為目的特別緩沖材料。EPP汽車件定制EPP汽車零部件保護(hù)隔板優(yōu)異的緩沖性以及其柔軟性,在艙板間填充運(yùn)用對運(yùn)載物起到很好的保護(hù)。徹底吸收沖擊力。的柔軟功用,對載貨、裝貨、轉(zhuǎn)移所發(fā)作的沖擊起到保護(hù)作用。
epp作為新式材料,現(xiàn)在來說比較常用在包裝上面,包含各類包裝盒、運(yùn)送包裝、冷鏈包裝等等,這些包裝都是利用了epp材料的護(hù)、高保溫等功用。比較于常規(guī)的泡沫包裝材料,epp在運(yùn)用中作 用更好,下面我們就來了解下epp包裝盒的優(yōu)勢有哪些。先說下防護(hù)才能,epp材料的彈性很好,在實(shí)踐的試驗(yàn)中,epp材料經(jīng)過屢次重壓仍能堅(jiān)持原厚度,而且蠕變小,常規(guī)的泡沫材料會發(fā)作很大的形變。關(guān)于沖擊和壓力,epp材料都要有更高的抗性,用 在包裝上對產(chǎn)品防護(hù)更具有安全性。
一般情況下,30倍左右的發(fā)泡倍數(shù),被當(dāng)做是制作飛機(jī)模型的較好的發(fā)泡倍數(shù),在此倍數(shù)下,飛機(jī)的性能是較好的,但是過高和過低的倍數(shù),容易使飛機(jī)變的太柔軟或太硬,都不是較好的選擇,所以每一種EPP產(chǎn)品都有一個特定的倍數(shù)去生產(chǎn)才能使他的性能較好,并不是倍數(shù)越高越好哦,倍數(shù)越高產(chǎn)品越硬,低的話就越來越柔軟,可根據(jù)產(chǎn)品需要選擇倍數(shù)。
EPP包裝材料發(fā)泡成型,可以根據(jù)成型品選擇不同的穿透方法:一般的凹??臻g較大,凸模較簡單時,可以選擇一次穿透,即單向穿透,這樣成型時間可以大大降低,一般單向穿透的壓力選擇低壓區(qū)。
EPP包裝成型中的關(guān)鍵:
1,料槍情況(進(jìn)料不足,廢品增加,效率低);因此在日常模具維護(hù)中料槍經(jīng)常需要檢修;
2,杜絕漏氣、漏水(能耗、效率、機(jī)器腐蝕);
3,真空度檢查(真空度差,不易汽化,產(chǎn)品容易腫脹);
4,壓力檢查(包括進(jìn)料及各種控制器的壓力檢查);
5,房的溫度一般為50℃~60℃,此溫度下一般烘干時間是4小時,烘干后產(chǎn)品的硬度和強(qiáng)度都會提高。
EPP的生產(chǎn)流程為,進(jìn)料、含浸、成型、烘干、出貨等。如果溫度過高,生產(chǎn)過程中的有成型過程、和烘干過程會產(chǎn)生高溫。
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