EPP汽車零部件隔熱保溫不良影響怎樣?
EPP汽車零部件原材料是一種泡沫塑料原材料,在現(xiàn)階段的用途中,是充分發(fā)揮隔熱保溫隔音降噪防火安全的成效,能夠大約用在許多 的商品上邊,如產(chǎn)品安全防護(hù)包裝、資金周轉(zhuǎn)包裝、汽車制造業(yè)小玩具這些,在冷鏈物流領(lǐng)域和建筑業(yè)中,epp商品主要是充分發(fā)揮隔熱保溫不良影響,回圖的隔熱保溫不良影響怎樣,熱不良影響是和原材料的傳熱系數(shù)關(guān)系的,傳熱系數(shù)越低表明,發(fā)熱量流失變慢,隔熱保溫不良影響越好。HKS特殊epp原材料的導(dǎo)指數(shù)為0.028,普遍的高職責(zé)eps原材料的導(dǎo)指數(shù)為0.035,要高過epp原材料,而其他對比的隔熱保溫原材料傳熱系數(shù)大部分必須高過epp原材料的傳熱系數(shù),因此 在隔熱保溫,epp原材料的職責(zé)要高過目前的大單方原材料。
橫向蒸汽:使蒸汽從蒸汽室的一邊橫掃向資料穿透資料后抵達(dá)另一邊。此時封閉一邊的冷凝水閥翻開蒸汽進(jìn)汽閥。EPP包裝一同使相對面的蒸汽進(jìn)汽閥封閉,冷凝水閥翻開以使蒸汽從相反的方向噴出。假如模具內(nèi)有薄的法蘭則蒸汽是從法蘭周圍穿過,以使夾在法蘭里面的資料也能夠得到蒸融。
壓力堅持:橫向通蒸汽后需求經(jīng)過壓力堅持或雙面蒸融進(jìn)程。在此進(jìn)程中翻開蒸汽進(jìn)汽閥,封閉冷凝水排放閥使壓力逐步抵達(dá)峰值。
一般情況下,30倍左右的發(fā)泡倍數(shù),被當(dāng)做是制作飛機(jī)模型的較好的發(fā)泡倍數(shù),在此倍數(shù)下,飛機(jī)的性能是較好的,但是過高和過低的倍數(shù),容易使飛機(jī)變的太柔軟或太硬,都不是較好的選擇,所以每一種EPP產(chǎn)品都有一個特定的倍數(shù)去生產(chǎn)才能使他的性能較好,并不是倍數(shù)越高越好哦,倍數(shù)越高產(chǎn)品越硬,低的話就越來越柔軟,可根據(jù)產(chǎn)品需要選擇倍數(shù)。
EPP包裝材料發(fā)泡成型,可以根據(jù)成型品選擇不同的穿透方法:一般的凹模空間較大,凸模較簡單時,可以選擇一次穿透,即單向穿透,這樣成型時間可以大大降低,一般單向穿透的壓力選擇低壓區(qū)。
EPP包裝成型中的關(guān)鍵:
1,料槍情況(進(jìn)料不足,廢品增加,效率低);因此在日常模具維護(hù)中料槍經(jīng)常需要檢修;
2,杜絕漏氣、漏水(能耗、效率、機(jī)器腐蝕);
3,真空度檢查(真空度差,不易汽化,產(chǎn)品容易腫脹);
4,壓力檢查(包括進(jìn)料及各種控制器的壓力檢查);
5,房的溫度一般為50℃~60℃,此溫度下一般烘干時間是4小時,烘干后產(chǎn)品的硬度和強(qiáng)度都會提高。
EPP的生產(chǎn)流程為,進(jìn)料、含浸、成型、烘干、出貨等。如果溫度過高,生產(chǎn)過程中的有成型過程、和烘干過程會產(chǎn)生高溫。
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