Epp手拋飛機的環(huán)保性要高于其他的泡沫塑料,這也是epp材料以后會占領(lǐng)更多市場的原因。Epp材料能夠分解、可回收,可以說是真正做到了環(huán)境友好。 Epp材料在飛機航模上面要比普通的泡沫塑料要好,更輕、強度更高,更不容易損壞,所以現(xiàn)在已經(jīng)有了很多使用epp材料制作的飛機航模。 EPP汽車零部件產(chǎn)品發(fā)泡問題。 線形EPP汽車零部件/納米粘土復(fù)合材料的動態(tài)流變性能研討標(biāo)明:通過“熔融插層法”,將納米粘土引進到聚發(fā)泡體系中,可有用前進線形聚的熔體彈性。“熔融插層法”有望成為一種高熔體強度聚的低成本制備辦法,線形聚/納米粘土復(fù)合材料可成為杰出的聚擠出發(fā)泡體系。
epp作為新式材料,現(xiàn)在來說比較常用在包裝上面,包含各類包裝盒、運送包裝、冷鏈包裝等等,這些包裝都是利用了epp材料的護、高保溫等功用。比較于常規(guī)的泡沫包裝材料,epp在運用中作 用更好,下面我們就來了解下epp包裝盒的優(yōu)勢有哪些。先說下防護才能,epp材料的彈性很好,在實踐的試驗中,epp材料經(jīng)過屢次重壓仍能堅持原厚度,而且蠕變小,常規(guī)的泡沫材料會發(fā)作很大的形變。關(guān)于沖擊和壓力,epp材料都要有更高的抗性,用 在包裝上對產(chǎn)品防護更具有安全性。
epp材料受到國內(nèi)研人員的重視
近年來,研究學(xué)者和們通過采用物理法和化學(xué)法發(fā)泡的方法,賦予材料的性能;不但可以有效克服木塑復(fù)合材料的不足之處;而且具有比強度高、加工性能好、價格低等優(yōu)點;可代替木材、塑料、玻璃纖維、金屬、復(fù)合材料;在建筑裝飾、包裝運輸、室內(nèi)裝潢等領(lǐng)域,尤其在建筑業(yè)和汽車制造業(yè)中存在廣闊的發(fā)展前景早的木塑發(fā)泡復(fù)合材料的基體樹脂是,但PS發(fā)泡制品在成型過程中使用了氟氯烴化物,會破壞大氣臭氧層,且難以降解和回收,容易造成“白色污染”,已逐 漸被禁止使用。目前研究較多的、且市場上使用較多的是聚(PVC)基木塑發(fā)泡 復(fù)合材料。
但是PVC復(fù)合材料制備過程中釋放的會腐蝕設(shè)備;制造、使用及 廢棄處理時,會產(chǎn)生、氯氫酸、鉛等有害物質(zhì);燃燒時會產(chǎn)生濃煙,釋放對 人體健康造成一定危害的HCI氣體;而且焚燒或掩埋后,會對土壤和水源造成污 染。因而,現(xiàn)在各學(xué)者逐漸轉(zhuǎn)向研究聚烯烴塑料的發(fā)泡WPCt20,但是PE基復(fù)合材 料的剛性及使用溫度較低,且不易降解。鑒于聚塑料(PP)具有質(zhì)輕、原料 來源豐富、性能價格比優(yōu)越以及優(yōu)良的耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性、易于回收降解等優(yōu)點, epp材料基木塑發(fā)泡復(fù)合材料的研究近期受到國內(nèi)研人員的重視,成為工業(yè)界和科學(xué)界 的研究重點。
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