EPP汽車(chē)零部件原材料做為新起原材料,其生產(chǎn)制造技術(shù)水平高,成本費(fèi)大,銷(xiāo)售市場(chǎng)上的經(jīng)銷(xiāo)商遠(yuǎn)沒(méi)有其他泡沫塑料原材料經(jīng)銷(xiāo)商多。具備獨(dú)生產(chǎn)工藝,能夠大約大約生產(chǎn)制造處高職責(zé)粒及EPP汽車(chē)零部件產(chǎn)品。隨后它的安全系數(shù),EPP汽車(chē)零部件無(wú)毒性無(wú)氣味,都沒(méi)有有毒物質(zhì)蒸發(fā),是食品類(lèi)觸碰級(jí)原材料,在食品類(lèi)運(yùn)用上邊安全系數(shù)高,EPP汽車(chē)零部件能夠大約大約當(dāng)然溶解,是對(duì)比好的低碳環(huán)保原材料,Epp原材料的職責(zé)好,可是生產(chǎn)制造難度系數(shù)大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,中國(guó)現(xiàn)階段都沒(méi)有是多少家公司能夠大約生產(chǎn)制造高職責(zé)的epp原材料。
線形epp資料/納米粘土復(fù)合資料的動(dòng)態(tài)流變功能研討表明:通過(guò)“熔融插層法”,將納米粘土引進(jìn)到聚發(fā)泡系統(tǒng)中,可有用進(jìn)步線形聚的熔體彈性。“熔融插層法”有望成為一種高熔體強(qiáng)度聚的低成本制備方法,線形聚/納米粘土復(fù)合資料可成為杰出的聚擠出發(fā)泡系統(tǒng)。
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)EPP泡沫
LcBePP/納米粘土復(fù)合系統(tǒng)的剪切粘度具有較高的溫度敏感性,隨溫度升高,表觀剪切粘度下降明顯。在低剪切速率區(qū)域,LCBPP/納米粘土復(fù)合系統(tǒng)的表觀剪切粘度低于LPP、(LCBPP/LPP)/納米粘土復(fù)合系統(tǒng),但在高剪切區(qū)域,三者的剪切粘度趨于挨近。
epp是聚塑料發(fā)泡材料的簡(jiǎn)稱,它一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料,以其而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性,另外,其質(zhì)量輕,可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環(huán)保材料,不僅可回收再利用,而且可以自然降解,不會(huì)造成白色污染。
EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開(kāi)始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車(chē)工業(yè)中的大量應(yīng)用:汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)側(cè)面防震芯、汽車(chē)車(chē)門(mén)防震芯、安全汽車(chē)座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽(yáng)板、儀表盤(pán)等(據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映:當(dāng)前每輛汽車(chē)平均用塑料100~130kg,其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg)。另外EPP也是制作航空模型的好材料,但價(jià)格也是限制模友自制EPP航模一個(gè)重要原因。
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