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車主網(wǎng)購后的汽車配件用具也有一大難題是許多 不合規(guī)格。因為汽車配件產(chǎn)品型號多種多樣，一般顧客并不認識自己的車系可用哪些規(guī)格型號，通常是網(wǎng)上購物時依據(jù)電子商務的引導選購。接到貨取得門店去維護保養(yǎng)卻屢次被告之不合規(guī)格。

在非常容易遭受不合規(guī)格的網(wǎng)上購物汽車裝飾用品里邊，又以EPP汽車件占多數(shù)，難題還是汽車裝飾用品的專業(yè)能力造成。在有關門店的詳細介紹中，像雨刮器、大燈、機油濾芯、車胎乃至車內(nèi)裝飾條、坐椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格型號錯誤的狀況。而許多 買車人通常在取貨的時間并不可以發(fā)覺規(guī)格型號錯誤的狀況，這也造成之后規(guī)定退換貨時遭受到艱難和曲折。

LcBePP／納米粘土復合體系的剪切粘度具有較高的溫度敏感性，隨溫度升高，表觀剪切粘度下降顯著。在低剪切速率區(qū)域，LCBPP／納米粘土復合體系的表觀剪切粘度低于LPP、(LCBPP／LPP)／納米粘土復合體系，但在高剪切區(qū)域，三者的剪切粘度趨于挨近。EPP汽車件定制在長鏈支化聚存在的條件下，納米粘土的參與并未對聚／納米粘土復合材料的結品行為和結晶形狀發(fā)作顯著影響。

EPP在汽車領域發(fā)展空間分析

2012年，國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)前低后高的走勢，在經(jīng)歷了個季度的市場增長疲軟后，第四季度市場需求逐漸恢復，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1900萬輛，同比增長分別為4.7%與4.15%。

其中乘用車銷量達到1549萬輛，同比2011年增長6.9%。

目前市場用車的前后保險杠芯材一般在1-2KG，考慮到使用EPP重量會有所降低，便于計算，我們統(tǒng)一按1KG，不考慮乘用車銷量的持續(xù)增長，按2012年轎車產(chǎn)量來計算，EPP在乘用車汽車保險杠領域具有1.5萬噸的市場空間。用以上方法，可以計算出來，EPP在保險杠芯材、側面緩沖墊、遮陽板、后備箱、工具箱、座椅等一共具有9.3萬噸左右的市場空間。

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