epp汽車(chē)制品-普饒加工-epp汽車(chē)制品加工廠：

　　Epp泡沫材料是目前眾多泡沫塑料中的一種，使用領(lǐng)域很廣，雖然現(xiàn)在在市場(chǎng)上的份額還不能和傳統(tǒng)的泡沫材料相比，但是環(huán)保方向要求的提高，epp應(yīng)用也會(huì)更加普遍。Epp材料目前在包裝、汽車(chē)、玩具等行業(yè)使用比較多。我們今天就來(lái)看看比較小眾的手拋飛機(jī)航模方面，epp材料有哪些優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于手拋飛機(jī)這一運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，模型的重量要求很高，重量越輕越能非更久。在同等體積的飛機(jī)模型來(lái)說(shuō)，epp材料的重量要更低，飛行效果要比傳統(tǒng)泡沫塑料的飛機(jī)模型要好。

EPP塑料在汽車(chē)行業(yè)的前景 有研究顯示汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車(chē)身重量減少10%可使得同等剎車(chē)技術(shù)、行駛條件下，剎車(chē)距離縮短3米，另外車(chē)身重量減少10%可減少污染物排放7%。因此汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為更省油、更安全、更環(huán)保的主要解決方案之一。我國(guó)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中就明確把研發(fā)輕量化材料作為汽車(chē)節(jié)能的重要目標(biāo)。 汽車(chē)輕量化的主要途徑為結(jié)構(gòu)輕量化和材料輕量化，塑料材料便是一種良好的替代材料，汽車(chē)塑料化已經(jīng)是當(dāng)今國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。近30多年來(lái)，國(guó)際上汽車(chē)塑料的用量不斷增加，平均每輛車(chē)上塑料用量從20世紀(jì)70年代的50KG-60KG發(fā)展到目前的150KG。在日本、美國(guó)和歐洲等發(fā)到國(guó)家，家用轎車(chē)平均使用塑料已經(jīng)超過(guò)150KG，達(dá)到汽車(chē)總重量的10%。 汽車(chē)中保險(xiǎn)杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工具箱、扶手、擋板、燈等等已經(jīng)開(kāi)始使用塑料材料，而隨著塑料各種性質(zhì)的不斷增強(qiáng)，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用領(lǐng)域仍在逐漸擴(kuò)大。

EPP的分發(fā)性能

　　研究表明，車(chē)內(nèi)氣味和揮發(fā)性有機(jī)物(VOC )大部分來(lái)自發(fā)泡材料，因此降低發(fā)泡材料小分子的發(fā)散能有效提高車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。 與汽車(chē)用其他發(fā)泡材料相比，EPP發(fā)泡在發(fā)泡成型過(guò)程中沒(méi)有添加任何助劑，因此具有良好的氣味性和低VOC釋放性能。

　　EPP材料特性以及在汽車(chē)內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀，汽車(chē)內(nèi)裝常用原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學(xué)交聯(lián)聚乙烯泡沫(XPE )、聚泡沫) EPS )、乙烯-共聚物泡沫) EVA )和EPP泡沫表2比較了汽車(chē)內(nèi)飾常用的幾種發(fā)泡材料的VOC釋放數(shù)據(jù)(10L口袋法)，從表中可以看出，EPP發(fā)泡和XPE發(fā)泡的VOC釋放特性明顯優(yōu)于其他幾種發(fā)泡，另外，EPP發(fā)泡的氣味性為XPE發(fā)泡。

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