普饒電子(圖)-epp汽車制品哪家好-epp汽車制品：

該發(fā)泡材料具有如下特性：

比重輕，其密度一般為17～100 kg/m3?？蛻艨筛鶕?jù)不同模制品的需求，選用不同密度大小的預(yù)發(fā)泡原料；

耐溫能力強(qiáng)，通?？沙惺?40℃～110℃的溫度，在短時(shí)間內(nèi)可承受的溫度范圍甚至更大；

緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用；

可以回收利用。與其他泡沫材料相比，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔?，不含增塑劑或發(fā)泡劑等其它任何不利于再循環(huán)的化學(xué)物質(zhì)，因此加熱后即可消解，燃燒后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下進(jìn)行霧測(cè)試，也能滿足環(huán)保法規(guī)的要求。此外，當(dāng)EPP與其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等結(jié)合在一起時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)所謂的“材料一體化系統(tǒng)”，即該系統(tǒng)在被回收利用時(shí)不需要進(jìn)行分解。

　　發(fā)泡特點(diǎn)：

　　采用差示掃描量熱法(DSC)對(duì)EPP進(jìn)行熱分析，發(fā)現(xiàn)EPP材料有兩個(gè)吸熱峰值，低溫吸熱峰值140℃和高溫吸熱峰值160℃。EPP這個(gè)獨(dú)特的雙峰特性，使得EPP材料在低溫吸熱峰區(qū)域可以熔珠粘結(jié)，在高吸熱峰區(qū)域還保持穩(wěn)定的形狀而不會(huì)出現(xiàn)泡孔坍塌。

　　發(fā)泡難點(diǎn)：

　　在進(jìn)行發(fā)泡時(shí)，原材料聚微晶顆粒的發(fā)泡窗口溫度很小，只有2-4攝氏度，窗口小，意味著發(fā)泡的難度很大，必須對(duì)原材料的發(fā)泡壓力和發(fā)泡溫度進(jìn)行的控制。而漢克斯特種epp顆粒比普通的具有更好的低導(dǎo)性和阻燃性，生產(chǎn)要求和難度更高。我們掌握了獨(dú)特的發(fā)泡工藝能夠的控制發(fā)泡溫度和發(fā)泡壓力，保證生產(chǎn)處的發(fā)泡顆粒。

epp材料由于比重輕，吸能和回復(fù)性能好，抗震抗壓，可循環(huán)利用，因此自1990年代問世以來，EPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為吸能和減震材料的新寵。作為EPP泡沫加工技術(shù)領(lǐng)域中的者，EPP具有以下特點(diǎn)： ●比重輕，其密度一般為17～100 kg/m3。客戶可根據(jù)不同模制品的需求，選用不同密度大小的預(yù)發(fā)泡原料； ●耐溫能力強(qiáng)，通?？沙惺?40℃～110℃的溫度，在短時(shí)間內(nèi)可承受的溫度范圍甚至更大； ● 緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用； ● 可以100%的回收利用。與其他泡沫材料相比，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔?，不含增塑劑或發(fā)泡劑等其它任何不利于再循環(huán)的化學(xué)物質(zhì)，因此加熱后即可消解，燃燒后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下進(jìn)行霧測(cè)試，也能滿足環(huán)保法規(guī)的要求。此外，當(dāng)EPP與其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等結(jié)合在一起時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)所謂的“材料一體化系統(tǒng)”，即該系統(tǒng)在被回收利用時(shí)不需要進(jìn)行分解。

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