普饒加工(圖)-汽車epp制品加工廠-汽車epp制品：

EPP材料（又叫吸能緩沖材 聚泡沫塑料）除具有高耐熱性、高打擊能吸收能力、良好的回彈性和熱成型性外，還有可收回再生的優(yōu)點(diǎn)，用于制作轎車零部件，例如，用滑石增強(qiáng)PP制作表面托架，用PP泡沫塑料制作松軟的彈性中間層，用軟質(zhì)密封膜作外皮等。這些零部件在轎車報(bào)廢后能夠收回再用，經(jīng)拆開、清洗和從新造粒，可用作較初級(jí)產(chǎn)品如車輪拱板內(nèi)襯。

EPP塑料在汽車行業(yè)的前景 有研究顯示汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術(shù)、行駛條件下，剎車距離縮短3米，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。因此汽車輕量化已經(jīng)成為更省油、更安全、更環(huán)保的主要解決方案之一。我國(guó)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中就明確把研發(fā)輕量化材料作為汽車節(jié)能的重要目標(biāo)。 汽車輕量化的主要途徑為結(jié)構(gòu)輕量化和材料輕量化，塑料材料便是一種良好的替代材料，汽車塑料化已經(jīng)是當(dāng)今國(guó)際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。近30多年來，國(guó)際上汽車塑料的用量不斷增加，平均每輛車上塑料用量從20世紀(jì)70年代的50KG-60KG發(fā)展到目前的150KG。在日本、美國(guó)和歐洲等發(fā)到國(guó)家，家用轎車平均使用塑料已經(jīng)超過150KG，達(dá)到汽車總重量的10%。 汽車中保險(xiǎn)杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工具箱、扶手、擋板、燈等等已經(jīng)開始使用塑料材料，而隨著塑料各種性質(zhì)的不斷增強(qiáng)，塑料在汽車中的應(yīng)用領(lǐng)域仍在逐漸擴(kuò)大。

epp是聚塑料發(fā)泡材料的簡(jiǎn)稱，它一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環(huán)保材料，不僅可回收再利用，而且可以自然降解，不會(huì)造成白色污染。

EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：當(dāng)前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg）。另外EPP也是制作航空模型的好材料，但價(jià)格也是限制模友自制EPP航模一個(gè)重要原因。

• 上一條：汽車塑膠噴漆_汽車塑膠噴漆價(jià)格_普繞
• 下一條：保定移印機(jī)印刷-普饒(推薦商家)-移印機(jī)印刷加工廠家