EPP材料(又叫吸能緩沖材 聚泡沫塑料)除具有高耐熱性、高打擊能吸收能力、良好的回彈性和熱成型性外,還有可收回再生的優(yōu)點(diǎn),用于制作轎車零部件,例如,用滑石增強(qiáng)PP制作表面托架,用PP泡沫塑料制作松軟的彈性中間層,用軟質(zhì)密封膜作外皮等。這些零部件在轎車報(bào)廢后能夠收回再用,經(jīng)拆開、清洗和從新造粒,可用作較初級(jí)產(chǎn)品如車輪拱板內(nèi)襯。
EPP汽車件質(zhì)料功能上面的優(yōu)勢(shì)要遠(yuǎn)高于其他的般泡沫質(zhì)料,如EPP轎車零部件等,首先EPP轎車零部件的彈性好,防突擊能力強(qiáng),在產(chǎn)品防護(hù)上面結(jié)果好,其次它的保溫結(jié)果好,在保熱保冷方面能夠大約昂揚(yáng)有為,現(xiàn)在已經(jīng)是在冷鏈物流、外賣上面使用。然后它的安全性,EPP轎車零部件無(wú)毒無(wú)味,也沒有有毒物質(zhì)揮發(fā),是食物接觸級(jí)質(zhì)料,在食物使用上面安全性高,EPP轎車零部件能夠大約大約自然降解,是對(duì)照好的綠色環(huán)保質(zhì)料,Epp質(zhì)料的功能好,可是出產(chǎn)難度大,技術(shù)要求高,國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也沒有多少家企業(yè)能夠大約出產(chǎn)高功能的epp質(zhì)料。掌握了自己的出產(chǎn)工藝,具有出產(chǎn)技術(shù),能夠大約大約為用戶供應(yīng)EPP轎車零部件質(zhì)料及各種對(duì)照的EPP汽車件轎車零部件產(chǎn)品。
EPP塑料在汽車行業(yè)的前景 有研究顯示汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術(shù)、行駛條件下,剎車距離縮短3米,另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。因此汽車輕量化已經(jīng)成為更省油、更安全、更環(huán)保的主要解決方案之一。我國(guó)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中就明確把研發(fā)輕量化材料作為汽車節(jié)能的重要目標(biāo)。 汽車輕量化的主要途徑為結(jié)構(gòu)輕量化和材料輕量化,塑料材料便是一種良好的替代材料,汽車塑料化已經(jīng)是當(dāng)今國(guó)際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。近30多年來(lái),國(guó)際上汽車塑料的用量不斷增加,平均每輛車上塑料用量從20世紀(jì)70年代的50KG-60KG發(fā)展到目前的150KG。在日本、美國(guó)和歐洲等發(fā)到國(guó)家,家用轎車平均使用塑料已經(jīng)超過(guò)150KG,達(dá)到汽車總重量的10%。 汽車中保險(xiǎn)杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工具箱、扶手、擋板、燈等等已經(jīng)開始使用塑料材料,而隨著塑料各種性質(zhì)的不斷增強(qiáng),塑料在汽車中的應(yīng)用領(lǐng)域仍在逐漸擴(kuò)大。
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