汽車塑膠噴漆-汽車塑膠噴漆加工-天津普饒電子：

面漆凹痕 現(xiàn)象描述：面漆上有些地方凹陷。原因分析：1、不正確的噴涂粘度、靜止時(shí)間、噴房溫度。2、噴涂壓力不正確。3、稀釋劑不穩(wěn)定。4、空氣中有污垢和塵埃。預(yù)防措施：1、正確地調(diào)節(jié)粘度。2、依照技術(shù)資料所建議的施工方法。3、一定要保持噴漆房環(huán)境清潔，而且須經(jīng)常檢查空氣過濾網(wǎng)。4、噴涂前須確定車身表面已經(jīng)過正確的清潔。修補(bǔ)方法：打磨、拋光。打磨后重新噴涂。 膩?zhàn)雍圹E 現(xiàn)象描述：修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。 噴涂中常見的問題及處理方法：原因分析：1、底材沒有完全硬化，以致吸收了面漆。2、砂紙?zhí)郑嫫崾褂昧瞬缓线m的稀釋劑。3、以原子灰或填眼灰修補(bǔ)的部分在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的打底或封閉。預(yù)防措施：1、打磨經(jīng)修補(bǔ)的部分，直至金屬層外露；在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進(jìn)行溶劑試驗(yàn)，如油漆軟化，則此漆層必須封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上，不可覆蓋在原有漆面上。3、選用合適的砂紙；確定所有預(yù)備材料都已完全干燥。修補(bǔ)方法：修補(bǔ)材料干透后，磨平損壞的部分，再以打底材料加以隔離，然后重新噴涂。 拋光印（蠟?。?現(xiàn)象描述：不同大小的拋光圓印，特征為光澤減退，或是拋光不足時(shí)漆面留下的印跡。噴涂中常見的問題及處理方法原因分析：1、在面漆未干透前拋光；使用的砂紙或拋光蠟性質(zhì)太粗。2、漆面拋光不足，以至拋光時(shí)留下較粗的蠟痕。預(yù)防措施：1、拋光前檢查面漆是否完全干透。2、使用制造商建議用于特定面漆

噴涂生產(chǎn)線基本要求：

噴涂生產(chǎn)線采用人工方式進(jìn)行產(chǎn)品防護(hù)、清潔，人工上下料。工藝流程：工件防護(hù)清潔→人工上線→噴漆（雙組份自動(dòng)配漆、過濾，條件粘度自動(dòng)檢測(cè)）→流平→人工下線，上烘烤架→固化（電）→冷卻（漆膜外觀厚度、附著力檢測(cè)）。噴涂生產(chǎn)線采用和可靠、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念，必須滿足當(dāng)前國(guó)家“環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生”標(biāo)準(zhǔn)的要求。

噴涂線

噴涂自動(dòng)生產(chǎn)線具有產(chǎn)品序號(hào)自動(dòng)識(shí)別、工藝參數(shù)一鍵選擇、工藝參數(shù)記錄和報(bào)告、數(shù)字化信息化數(shù)據(jù)接口、自動(dòng)控制等基本功能。自動(dòng)噴涂方案設(shè)計(jì)按照目前工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的面積和位置確定生產(chǎn)線布局，詳細(xì)方案設(shè)計(jì)完成后至少與工廠進(jìn)行一次技術(shù)交流和工程交底。自動(dòng)噴涂設(shè)備基本組成包括：產(chǎn)品輸送系統(tǒng)、六軸防爆噴涂、噴漆室、自動(dòng)雙組份漆配料系統(tǒng)、自動(dòng)換漆系統(tǒng)、自動(dòng)清洗系統(tǒng)、手工噴漆室（帶旋轉(zhuǎn)裝置）、干燥箱（兩臺(tái)）、防爆電氣自動(dòng)化系統(tǒng)、工藝數(shù)字化控制系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)等。

自動(dòng)噴漆設(shè)備運(yùn)行時(shí)間為 8 小時(shí)/班，油漆為聚氨酯油漆，日用漆量約 30KG/班。處理后的水質(zhì)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、（GB18918-1996）一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)、處理后的水質(zhì)符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、（GB14554-1996）二級(jí)排放 。自動(dòng)噴漆設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)需遵循GB-14443 涂裝作業(yè)安全規(guī)程、 涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定，GB-7691－2003 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 靜電噴槍及其輔助裝置安全技術(shù)條件 ；GB-15607-1995 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 粉末靜電噴涂工藝安全；GB-14773-93—靜電噴槍及其輔助裝置安全技術(shù)條件以及其他現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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